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    履帶損壞的原因。

    發(fā)布于:2024年03月11日 來(lái)源:www.szxke.com
    [摘要]履帶由鏈軌節(jié)、鏈軌套、履帶銷(xiāo)、履帶板和履帶板螺栓等組成.履帶的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外,主要與駕駛員的操作使用有關(guān),正確操作將延長(zhǎng)履帶的使用壽命,降低施工成本,那么履帶在使用中造成損壞的原因有哪些呢?讓我們的小編為大家分析吧!
      履帶由鏈軌節(jié)、鏈軌套、履帶銷(xiāo)、履帶板和履帶板螺栓等組成.履帶的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外,主要與駕駛員的操作使用有關(guān),正確操作將延長(zhǎng)履帶的使用壽命,降低施工成本,那么履帶在使用中造成損壞的原因有哪些呢?讓我們的小編為大家分析吧!
            一、履帶中的石頭未被及時(shí)清除
            挖掘機(jī)在施工時(shí),會(huì)有泥土或碎石滾入履帶內(nèi),并隨履帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪和履帶之間,會(huì)使履帶被拉長(zhǎng)。當(dāng)履帶里的擠壓力超過(guò)鏈軌的承受力,鏈軌就會(huì)斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內(nèi),可使引導(dǎo)輪、支重輪不受軌鏈的控制,皂成履帶入軌。此時(shí),若駕駛員不是松開(kāi)履帶的張緊油缸而是強(qiáng)迫履帶出軌,履帶容易斷裂,同時(shí)會(huì)加速履帶與四輪(引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪)的磨損。
            二、轉(zhuǎn)彎時(shí)操縱不當(dāng)
            轉(zhuǎn)彎時(shí),一側(cè)履帶行走、另一側(cè)履帶不動(dòng),只在地面做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);被路面上高出的部分阻擋了,而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又在強(qiáng)行推動(dòng)履帶旋轉(zhuǎn),此時(shí)履帶就會(huì)被拉傷。
            三、行走道路選擇不當(dāng)
            土石方工程的施工道路與現(xiàn)場(chǎng)都是凹凸不平的,駕駛員在移動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)若未選擇較好的行走路線,當(dāng)履帶壓在路面上的凸出部分時(shí),履帶某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量;嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程,經(jīng)常行走超過(guò)30度坡度的道路,當(dāng)機(jī)器爬不上去時(shí),采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使履帶損壞和拉傷。
            四、停機(jī)坪高低不平
            造成挖掘機(jī)處于“三條腿”狀態(tài),違反了安全操作規(guī)程。特別是在爆破后的巖石上開(kāi)挖時(shí),由于石頭顆粒大小不一,停機(jī)坪不易整平,引起挖掘機(jī)履帶受力不均勻;挖掘機(jī)的履帶被擠壓在支架和石頭之間,當(dāng)挖掘機(jī)裝料回轉(zhuǎn)時(shí),整部機(jī)器的重量幾乎全部集中在單側(cè)履帶上,履帶由于應(yīng)力集中被拉裂或拉斷。
            五、未及時(shí)檢查履帶的張緊度
            履帶過(guò)松會(huì)導(dǎo)致磨損;行走時(shí)履帶和引導(dǎo)輪、支重輪不在一條直線上,可造成啃軌和出軌,損壞履帶。
            以上就是小編介紹的履帶損壞的原因,希望可以對(duì)大家?guī)?lái)幫助。如果想了解更多相關(guān)信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站我們會(huì)不斷為大家更新。
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