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發(fā)布于：2023年03月28日
來源：www.szxke.com
[摘要]當進入氣缸的混合氣溫度過低時，霧化效果較差，燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，燃油消耗量增加，熱量流失嚴重，甚至會導(dǎo)致燃油凝結(jié)并流入曲軸箱。
西安柴油發(fā)電機過冷的危害有哪些呢？接下來小編帶您了解下：
（1）當進入氣缸的混合氣溫度過低時，霧化效果較差，燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，燃油消耗量增加，熱量流失嚴重，甚至會導(dǎo)致燃油凝結(jié)并流入曲軸箱。
（2）在燃燒生成物中，水蒸汽很容易凝結(jié)成水，與酸性氣體結(jié)合形成酸類物質(zhì)，加速對發(fā)動機零件和機體的侵蝕。
（3）沒有完全汽化的燃料將沖刷和稀釋氣缸壁、活塞和活塞環(huán)等表面的油膜，進而加劇零件的磨損。
（4）潤滑油的黏度增加，流動性下降，導(dǎo)致潤滑不良，進而增加機件的磨損和功率消耗。不合適的混合氣溫度會導(dǎo)致燃燒不充分，增加燃油消耗和熱量損失。水蒸汽的凝結(jié)會加速發(fā)動機零件的侵蝕。未汽化的燃料將加劇零件的磨損。潤滑油黏度的增加會導(dǎo)致潤滑不良，進而增加機件的磨損和功率消耗。
以上就是小編為您整理的西安柴油發(fā)電機過冷的危害。陜西雷沃發(fā)電感謝您的閱讀和觀看，希望對您有所幫助。
（1）當進入氣缸的混合氣溫度過低時，霧化效果較差，燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，燃油消耗量增加，熱量流失嚴重，甚至會導(dǎo)致燃油凝結(jié)并流入曲軸箱。
（2）在燃燒生成物中，水蒸汽很容易凝結(jié)成水，與酸性氣體結(jié)合形成酸類物質(zhì)，加速對發(fā)動機零件和機體的侵蝕。
（3）沒有完全汽化的燃料將沖刷和稀釋氣缸壁、活塞和活塞環(huán)等表面的油膜，進而加劇零件的磨損。
（4）潤滑油的黏度增加，流動性下降，導(dǎo)致潤滑不良，進而增加機件的磨損和功率消耗。不合適的混合氣溫度會導(dǎo)致燃燒不充分，增加燃油消耗和熱量損失。水蒸汽的凝結(jié)會加速發(fā)動機零件的侵蝕。未汽化的燃料將加劇零件的磨損。潤滑油黏度的增加會導(dǎo)致潤滑不良，進而增加機件的磨損和功率消耗。
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